Eric Berlivet remet sur la table le dossier de l’aéroport de Saint-Etienne-Boutheon.
La Loire reste un département conservateur. On le voit à travers deux dossiers durables que sont la station de ski de Chalmazel et l’aéroport de Saint-Etienne-Bouthéon. Pour Chalmazel, le Département ferme les yeux sur le nombre de stations de petite et moyenne altitude qui ferment leurs pistes et leur téléski.
À l’exception de l’hiver dernier, la station ne voit parfois aucun flocon. Et, elle coûte cher au contribuable. Jean-Claude Charvin n’est plus là pour le rappeler !
Même chose à une autre échelle avec l’aéroport de Bouthéon. Sur ce dossier, les élus locaux ne peuvent ignorer que la DGAC, la direction générale de l’aviation civile, est favorable à la fermeture des petits aéroports de province qui coûtent cher en matière de tour de contrôle, de présence de pompiers professionnels et de policiers.
D’autant que Saint Exupéry ne cesse d’ouvrir de nouvelles lignes. Ainsi, il est désormais possible de rejoindre l’Albanie et la Géorgie chaque semaine.

Dans un communiqué de presse, Eric Berlivet parle d’un déficit annuel de 650 000 euros alors que le contribuable est lourdement sollicité avec un minimum d’un million d’euros par an. Le conseil départemental a récemment réduit sa subvention annuelle au syndicat de gestion de l’infrastructure aérienne présidé par le maire d’Andrézieux-Bouthéon, qui succède à MM Ziegler et Perdriau.
Eric Berlivet pose la question de l’utilité de cet équipement et de son attractivité. Il parle d’une « gabegie financière« .
Il conclut son texte par cette phrase : »cessons d’alimenter une gabegie qui ne profite à personne sauf peut-être à ceux qui refusent de voir la réalité en face.. Et pourtant, une association pour la fermeture de Bouthéon existe depuis peu.
Pour en débattre enfin, le maire de Roche-la-Molière propose une réunion du bureau des maires de la Métropole.

PS : Au Département, l’opposition de gauche souhaite depuis des années l’arrêt du financement de Chalmazel et de Bouthéon.
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