À partir de juillet 2025, la transformation du demi-échangeur de la Varizelle à Saint-Chamond entre dans une phase décisive.
Après un arrêt des travaux initiaux, dû à une suppression des financements de l’État, l’intervention conjointe de M. Axel Dugua, Maire de Saint-Chamond, et de M. Hervé Reynaud, Sénateur de la Loire, auprès du Ministre des Transports, M. Philippe Tabarot, a été décisive pour obtenir l’engagement financier promis initialement.
Attendu de longue date, ce chantier stratégique permettra enfin de relier directement le quartier de la Varizelle et d’Izieux, ainsi que la zone commerciale, et sportive de l’ARENA à l’axe autoroutier en direction de Lyon et Saint-Etienne, via deux nouvelles bretelles d’entrée et de sortie. Un nouveau pont enjambant la RN88 complétera l’ensemble, créant une liaison nord-sud essentielle pour fluidifier les déplacements et désengorger les axes locaux.
Ce projet structurant, d’un coût total de 24,9 millions d’euros, a pu voir le jour grâce à une mobilisation forte de élus du territoire.
Au-delà des aménagements routiers, le projet comprend également la création de pistes cyclables, une requalification écologique des berges voisines et une meilleure accessibilité aux zones d’activités et de loisirs.
Les habitants de la Varizelle bénéficieront ainsi d’une nette diminution du trafic de transit, avec à la clé moins de nuisances et une meilleure qualité de vie.
Le chantier, confié à un groupement d’entreprises piloté par Eiffage Génie Civil, s’étalera sur un an, avec une mise en service prévue à l’été 2026. Certaines phases nécessiteront des adaptations de la circulation, notamment des fermetures ponctuelles de nuit sur l’autoroute, qui feront l’objet d’informations spécifiques.
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